Автобус ЛиАЗ-5256.00
Автобус ЛиАЗ-5256.00 — высокопольный автобус большого класса производства Ликинского автобусного завода.
*Ликинский автобусный завод (ЛиАЗ) — российское предприятие-производитель автобусов и троллейбусов большого и особо большого класса, расположенный в Ликино-Дулёво Московской области.
Характеристики:
*Ликинский автобусный завод (ЛиАЗ) — российское предприятие-производитель автобусов и троллейбусов большого и особо большого класса, расположенный в Ликино-Дулёво Московской области.
Характеристики:
Автобус НефАЗ-5299-20-15 (5299VF)
Автобус НефАЗ-5299-20-15 (5299VF) предназначен для перевозки пассажиров
по городским маршрутам.
*ОАО «Нефтекамский автозавод» (НефАЗ) — завод, входящий в группу предприятий ОАО КАМАЗ и являющийся крупнейшим российским производителем спецнадстроек на шасси автомобиля КамАЗ. В декабре 2000 года заводом был представлен первый автобус городского типа «НефАЗ-5299». Расположен завод в городе Нефтекамске (Башкортостан).
Технические характеристики:
*ОАО «Нефтекамский автозавод» (НефАЗ) — завод, входящий в группу предприятий ОАО КАМАЗ и являющийся крупнейшим российским производителем спецнадстроек на шасси автомобиля КамАЗ. В декабре 2000 года заводом был представлен первый автобус городского типа «НефАЗ-5299». Расположен завод в городе Нефтекамске (Башкортостан).
Технические характеристики:
Автобус НефАЗ-5299-10-15 (5299BG)
Автобус НефАЗ-5299-10-15 (5299BG) предназначен для перевозки пассажиров по городским маршрутам.
*ОАО «Нефтекамский автозавод» (НефАЗ) — завод, входящий в группу предприятий ОАО КАМАЗ и являющийся крупнейшим российским производителем спецнадстроек на шасси автомобиля КамАЗ. В декабре 2000 года заводом был представлен первый автобус городского типа «НефАЗ-5299». Расположен завод в городе Нефтекамске (Башкортостан).
Технические характеристики:
Автобус МАЗ-226.060
МАЗ-226.060 — полунизкопольный пригородный автобус Минского автомобильного завода, созданный на базе МАЗ-206.060.
Конструкция автобуса в целом повторяет МАЗ-206.060 — низкий пол в передней части, сразу за второй дверью уровень пола повышается. Однако количество сидячих мест увеличено до 31 (полная пассажировместимость 59 человек), накопительная площадка отсутствует, по левому борту встроен небольшой багажный отсек.
Автобус МАЗ-206.060
Конструкция автобуса в целом повторяет МАЗ-206.060 — низкий пол в передней части, сразу за второй дверью уровень пола повышается. Однако количество сидячих мест увеличено до 31 (полная пассажировместимость 59 человек), накопительная площадка отсутствует, по левому борту встроен небольшой багажный отсек.
Автобус МАЗ-206.060
Подписаться на:
Сообщения (Atom)







